Cada inspección aporta datos concretos para la toma de decisiones. Resultados medibles, no promesas.
El ultrasonido phased array localiza defectos subsuperficiales que el ojo humano no ve. En álabes de turbina se identificaron fisuras de 0,3 mm a 2 mm de profundidad.
Reducción de fallos en servicio: 94 % en piezas críticas.Complementa el ultrasonido revelando delaminaciones y zonas de despegue en materiales compuestos y soldaduras. La cámara capta diferencias térmicas de 0,05 °C.
Detección de defectos no orientados al haz ultrasónico.Equipos calibrados con bloques de referencia certificados. Cada inspección incluye registro de sensibilidad, resolución y linealidad del sistema.
Repetibilidad garantizada entre turnos y operadores.Entregamos mapas de defectos, curvas de amplitud y termogramas anotados. El cliente recibe un dossier técnico listo para auditoría o certificación.
Documentación compatible con normas ASTM E2491 e ISO 9712.Las técnicas END se aplican sobre el componente instalado. No se requiere parada prolongada ni desarme de conjuntos mecánicos complejos.
Ahorro medio de 12 horas por inspección frente a métodos destructivos.Nuestro método combina ultrasonido por matriz en fase y termografía infrarroja para detectar microfisuras que otros ensayos no ven. No se trata de una solución genérica, sino de un proceso validado en componentes críticos.
El ultrasonido phased array localiza fisuras internas de hasta 0,2 mm en álabes de turbina y ejes de transmisión, donde el tinte penetrante o el campo magnético no alcanzan.
La cámara infrarroja revela delaminaciones y zonas con pérdida de cohesión térmica que el ultrasonido puede pasar por alto según la orientación del defecto. Ambas técnicas se cruzan para reducir falsos negativos.
Cada inspección parte de bloques de referencia específicos para acero, aluminio, titanio o compuestos. Ajustamos frecuencia, ganancia y ángulo según la pieza, no según un protocolo estándar.
Entregamos un registro con capturas de barrido, perfiles de temperatura y coordenadas de cada indicación. El cliente puede reubicar el defecto meses después sin repetir el ensayo completo.
Trabajamos con talleres de reparación de motores y estructuras desde 2018. Nuestros informes son aceptados por EASA y FAA como evidencia de control de calidad en componentes críticos.
Próximo paso
Evaluamos piezas críticas con ultrasonido phased array y termografía infrarroja. Sin compromiso.
Solicitar revisiónLecturas complementarias para profundizar en el control de calidad por END